同軸斜齒輪減速電機(jī)用在卷板機(jī)如何選型？用戶的卷板機(jī)包括翻倒裝置、左機(jī)架裝置、底盤、側(cè)鯤升降裝置、上輯、側(cè)昆、下輻、托丈、下棍升降裝置、右機(jī)架裝置、平衡裝置、同軸斜齒輪減速電機(jī)、帶制動(dòng)器的聯(lián)軸器、主硬齒面減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)光柵、十字滑塊聯(lián)軸器、帶直邊的半圓工件等。同軸斜齒輪減速電機(jī)連接的軸安裝有旋轉(zhuǎn)光柵，從而實(shí)現(xiàn)速度的反饋丈量及調(diào)控。經(jīng)由BOSERL同軸斜齒輪減速電機(jī)選型技術(shù)職員與用戶的溝通后選擇出了對(duì)應(yīng)的同軸斜齒輪減速電機(jī)型號(hào)以及匹配的參數(shù)用在用戶的設(shè)備上。這樣將交流變頻調(diào)速技術(shù)及自動(dòng)檢測(cè)反饋控制技術(shù)運(yùn)用于四鯤卷板機(jī)之中，來(lái)實(shí)現(xiàn)板材的卷圓及直邊長(zhǎng)度的控制。因?yàn)橐_地控制直邊長(zhǎng)度，上輻為主動(dòng)混，作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其最低轉(zhuǎn)速根據(jù)直邊是非及工件直徑大小控制在1轉(zhuǎn)/min ~2轉(zhuǎn)/min之間，并且在卷圓、控制直邊長(zhǎng)渡過程中其扭矩不變化，實(shí)現(xiàn)恒扭矩輸出。左、右機(jī)架均固定在整體床身上，上輻、下輾、兩根側(cè)琨安裝在左、右機(jī)架上，下鯤中部安裝有支承油缸，下輾沿鉛垂方向上下移動(dòng)，兩側(cè)鞮與鉛垂方向成25°角的方向上下移動(dòng)，下鯤、兩根側(cè)輾為從動(dòng)混，均通過獨(dú)立的傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)上下位置移動(dòng)，并兩端分別可調(diào)，其位移丈量由丈量系統(tǒng)進(jìn)行。而需要齒輪減速機(jī)運(yùn)行起來(lái)也是有要求的，此時(shí)的卷板機(jī)需要在一個(gè)動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)下才能運(yùn)行起來(lái)，在這樣的情況下需要根據(jù)實(shí)際的要求進(jìn)行匹配對(duì)應(yīng)的驅(qū)動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)卷板機(jī)運(yùn)行起來(lái)。 

卷板機(jī)是一種將金屬板材卷成所需要的圓形、弧形或錐形的加工設(shè)備，卷板機(jī)是利用三點(diǎn)成圓的原理進(jìn)行工作的，通過調(diào)整卷板機(jī)的側(cè)輻和上輾之間的相對(duì)位置來(lái)獲得預(yù)定的外形。那么我們就先來(lái)看看用戶的設(shè)備的一些情況吧。 在用戶為他的卷板機(jī)選擇一款對(duì)應(yīng)的三相異步減速電機(jī)的時(shí)候，他的要求是使用同軸斜齒輪減速電機(jī)進(jìn)行匹配使用。這是用戶的設(shè)備的一些詳細(xì)的情況。這樣上輾旋轉(zhuǎn)，采用交流變頻調(diào)速電機(jī)經(jīng)帶制動(dòng)器聯(lián)軸器經(jīng)主同軸斜齒輪減速電機(jī)輸出帶動(dòng)十字滑塊聯(lián)軸器，從而使上輾根據(jù)直邊長(zhǎng)度作需要的速度旋轉(zhuǎn)。但是在目前的情況下并沒有詳細(xì)的參數(shù)要求，所以不好選擇出對(duì)應(yīng)的同軸斜齒輪減速電機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配使用。前不久一個(gè)用戶的要求是使用同軸斜齒輪減速電機(jī)用在他的設(shè)備上，此時(shí)應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)型號(hào)進(jìn)行匹配會(huì)比較適適用戶的使用要求呢?作為主動(dòng)輪的上鯤右端裝有十字滑塊聯(lián)軸器并與主同軸斜齒輪減速電機(jī)相連，變頻調(diào)速電機(jī)輸出軸上裝有帶制動(dòng)器的聯(lián)軸器，它在同軸斜齒輪減速的內(nèi)側(cè)與主同軸斜齒輪減速垂直裝配，在變頻調(diào)速電機(jī)的輸出軸上，主同軸斜齒輪減速電機(jī)的外側(cè)裝有旋轉(zhuǎn)光柵。假如您的設(shè)備不知道怎么選擇對(duì)應(yīng)的同軸斜齒輪減速電機(jī)或者是不知道從何下手的選擇減速電機(jī)的話，您可以咨詢BOSERL同軸斜齒輪減速電機(jī)選型技術(shù)職員或者是下載同軸斜齒輪減速機(jī)選型樣本查看詳細(xì)的情況。http://www.jiaoyids.cn/product/rxf97jiansuji-cn.html